Положај држава Вишеградске групе у „Иницијативи 17+1”
DOI:
https://doi.org/10.18485/Ključne reči:
Иницијатива 17+1, Иницијатива Појас и пут, Кина, државе Вишеградске групе, економска сарадња, трговинска сарадња, инвестицијеApstrakt
Кина је у циљу ближег повезивања са државама Централне и Источне Европе формирала „Иницијативу 17+1”. У оквиру ове иницијативе окупљене су, поред Кине, готово све државе Источне, Централне и Југоисточне Европе. Ова иницијатива представља политички оквир сарадње чија је сврха реализација великих економских и инвестиционих пројеката преко „Иницијативе Појас и пут”. Уласком на нова тржишта Кина остварује сигурност развоја своје економије, јер јој то омогућава да одржи висок ниво производње и истовремено место за продају својих производа. Државе Вишеградске групе имају важно место за Кину, јер представљају мост према тржиштима Западне Европе. Ове државе су чланице Европске уније, али сарадња са Кином представља за њих добру алтернативу за мању зависност од економске сарадње са западноевропским државама. Са друге стране, Кина може лакше са овим државама да успостави сарадњу него са државама Западне Европе, јер оне и даље имају потребу за великим инвестицијама. Кина је за државе Вишеградске групе ново тржиште на које могу лако да пласирају робу, чиме осигуравају стабилно економско функционисање. Поред тога, оне имају потребу за обновом инфраструктуре, а велики кинески инвестициони пројекти фокусирани су управо на ту област.
Reference
[1] “Cooperation between China and Central and Eastern European Countries”; http://www.china-ceec.org/eng/, 22/06/2020.
[2] “China’s Twelve Measures for Promoting Friendly Cooperation with Central and Eastern European Countries”, Cooperation between China and Central and Eastern European Countries; http://www.china-ceec.org/eng/zdogjhz_1/t1410595.htm, 16/06/2020.
[3] Di Donato Giulia, “China’s Approach to the Belt and Road Initiative and Europe’s Response”, Italian Institute for International Political Studies; https://www.ispionline.it/it/pubblicazione/chinas-approach-belt-and-road-initiative-and-europesresponse-25980, 19/06/2020.
[4] Fillová Natália, “Belt and Road Initiative: the Czech and the Slovak Approaches”, The Skeptik, Vol. 4, No. 1, 2018.
[5] Fürst Rudolf, “The Czech Republic: New Strategic Partnership with China, yet Little Real OBOR Touch”, in: Frans-Paul van der Putten, John Seaman, Mikko Huotari, Alice Ekman and Miguel Otero-Iglesias (eds.), Europe and China’s New Silk Roads, Netherlands Institute of International Relations ‘Clingendael’, The Hague, 2016.
[6] Kironská Kristína and Turcsányi Richard Q, “Slovak policy towards China in the age of Belt and Road Initiative and 16+1 Format”, China-CEE Institute, Budapest, 2017.
[7] Li Jiang, “The 16 + 1 Mechanism and One Belt One Road Initiative, New Channels of Promoting Sino-Czech Relations”, Global Economic Observer, Vol. 5, Issue 1,2017.
[8] Maráczi Fanni, “The presentation of the ’16 + 1 Cooperation’”; http://beltandroadcenter.org/2017/11/07/the-presentation-of-the-16-1-cooperation/, 28/06/2020.
[9] Matura Tamas, “Hungary: Along the New Silk Road across Central Europe”, in: Frans-Paul van der Putten, John Seaman, Mikko Huotari, Alice Ekman and Miguel Otero-Iglesias (eds.), Europe and China’s New Silk Roads, Netherlands Institute of International Relations ‘Clingendael’, The Hague, 2016.
[10] Matura Tamas, “The Belt and Road Initiative depicted in Hungary and Slovakia”, Journal of Contemporary East Asia Studies, Vol. 7, Issue 2, p. 9, 2018.
[11] Pendrakowska Patrycja, “Poland’s perspective on the Belt and Road”, Initiative Journal of Contemporary East Asia Studies, Vol. 7, No. 2, 2018.
[12] Plecshová Gabriela, “Slovakia: Disconnected from China’s New Silk Road”, in: Frans-Paul van der Putten, John Seaman, Mikko Huotari, Alice Ekman and Miguel Otero-Iglesias (eds.), Europe and China’s New Silk Roads, Netherlands Institute of International Relations ‘Clingendael’, The Hague, 2016.
[13] “Premier: Outcomes of China-CEEC cooperation exceed expectation”, Cooperation between China and Central and Eastern European Countries; http://www.china-ceec.org/eng/zyxw_4/t1575553.htm, 23/06/2020.
[14] Szunomar Agnes, “Hungarian and Chinese economic relations and opportunities under the Belt and Road initiative”, working paper, China-CEE Institute, Budapest, Hungary, 2017.
[15] Szczudlik Justyna, “Poland on the Silk Road in Central Europe: To Become a Hub of Hubs?”, in: Frans-Paul van der Putten, John Seaman, Mikko Huotari, Alice Ekman and Miguel Otero-Iglesias (eds.), Europe and China’s New Silk Roads, Netherlands Institute of International Relations ‘Clingendael’, The Hague, 2016.
[16] Wensink C., Crollius A.R., van deer Geest, W., Li, T., van Berne, B., and Li, K, ”The Road to Holland The Belt and Road Initiative: implications and opportunities of rail freight transport between China and the Netherlands”, Panteia, Zoetermeer, 2018.
##submission.downloads##
Objavljeno
Broj časopisa
Rubrika
Licenca
Ovaj rad je pod Creative Commons Autorstvo-Nekomercijalno-Deli pod istim uslovima 4.0 Internacionalna licenca.
